Los barcos de seguimiento de la clase Yuan Wang ( chino :远望; iluminado. 'Long View' Yuǎn wàng ) se utilizan para el seguimiento y apoyo de satélites y misiles balísticos intercontinentales por la Fuerza de Apoyo Estratégico del Ejército Popular de Liberación de la República Popular China ( República Popular China). [1] Esta clase no es un diseño único, sino que es un grupo de diseños diferentes bajo la misma serie que comparten el mismo nombre. Todos los barcos están asignados al Departamento de Control y Telemetría de Satélites Marítimos de China en Jianyin , provincia de Jiangsu .
PLASSF no ha publicado especificaciones detalladas para cada barco. Se cree que Yuan Wang 1 y Yuan Wang 2 tienen un tonelaje de desplazamiento de alrededor de 21.000 toneladas cuando están completamente cargados, con una tripulación de aproximadamente 470 personas y una longitud de aproximadamente 190 metros (620 pies). Su propulsión proviene de un motor diésel de Sulzer Ltd. , con una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h).
La clase fue propuesta por primera vez por el primer ministro Zhou Enlai en 1965 y aprobada por Mao Zedong en 1968. Los dos primeros barcos de la clase, Yuan Wang 1 y Yuan Wang 2 , se construyeron en el astillero Jiangnan en Shanghai y se hicieron a la mar el 31 de agosto de 1977 y 1 de septiembre de 1978 respectivamente. El diseñador general de esta clase es Xu Xueyan . Por primera vez, esto le dio a la República Popular China la capacidad de rastrear lanzamientos y satélites que no estaban sobre su territorio.
La primera misión de reconocimiento de los dos barcos tuvo lugar en mayo de 1980. Después de ser utilizados para el seguimiento de los lanzamientos de satélites de comunicaciones desarrollados localmente, el Yuan Wang 1 y el Yuan Wang 2 se sometieron a revisiones en 1986, para que pudieran usarse para apoyar los lanzamientos internacionales de satélites por la República Popular China.
Se han construido dos barcos más de esta clase. El primero fue el Yuan Wang 3 , que entró en servicio el 20 de octubre de 1995. El barco de seguimiento Yuan Wang 4 fue construido por China State Shipbuilding Corporation y entregado al Control General de Seguimiento y Lanzamiento de Satélites de China el 18 de julio de 1999. Había sido convertido del El barco de reconocimiento científico Xiang Yang Hong 10 utilizado anteriormente .
Otros dos buques de la clase Yuan Wang fueron botados en Shanghai a principios de 2007. [2]
Se publicaron fotografías del Yuan Wang 6 , y tanto el Yuan Wang 5 como el barco recién encargado estaban de servicio para la misión Shenzhou 7 . [3]
Durante los vuelos de la nave espacial Shenzhou , las cuatro naves se colocaron de la siguiente manera: [4]
El barco de seguimiento Tipo 718 es el primer diseño de la serie Yuanwang y consta de dos barcos, Yuan Wang 1 y Yuan Wang 2, los cuales se retiraron a principios de la década de 2010. El tipo 718 puede alcanzar velocidades de 20 nudos.
Yuan Wang 3 es el barco de seguimiento de segunda generación de la serie Yuan Wang y puede alcanzar velocidades de hasta 20 kt, con un alcance de 18.000 millas náuticas y una velocidad de crucero de 18 kt.
El Yuan Wang 4 se convirtió a partir del buque de investigación Tipo 643 Xiangyanghong 10 (向阳红10), que fue diseñado originalmente en febrero de 1971, cuya construcción comenzó en julio de 1975 y entró en servicio en octubre de 1979. La conversión se completó en agosto de 1998 y el barco Es capaz de llevar un Changhe Z-8 . El trabajo de conversión incluyó más de cuatrocientos proyectos en cuatro categorías principales. Impulsado por motores diésel de 9.000 CV, el Yuan Wang 4 tiene una autonomía de 100 días y podría alcanzar una velocidad de hasta 20 nudos, con una autonomía de 18.000 millas náuticas navegando a 18 nudos.
Mientras se encontraba en el puerto de Jiangyin a las 5:10 a. m. del 5 de agosto de 2007, el Yuan Wang 4 fue alcanzado por un carguero Harbour Sea 666 (Gang Hai 666, 港海 666), lo que provocó un incendio masivo iniciado en el punto de colisión en el cuarto combustible. tanque. El incendio se extinguió después de cuatro horas sin víctimas, pero el equipo a bordo sufrió graves daños irreparables. Como resultado, el Yuan Wang 4 se convirtió posteriormente en un barco objetivo para el misil balístico antibuque DF-21 para simular un objetivo de portaaviones cuando entró en el Astillero Jiangyin el 15 de abril de 2010 para su reparación y, finalmente, fue destruido en la segunda mitad de 2010 . cita necesaria ]
Yuan Wang 5 es el barco de seguimiento de tercera generación de la serie Yuan Wang y entró en servicio el 29 de septiembre de 2007. Cargado con equipo de seguimiento electrónico, el Yuan Wang 5 ha sido llamado "barco espía". [9] [10]
Construido por el astillero Jiangnan, Yuan Wang 5 tiene un desplazamiento de 25.000 toneladas y está diseñado para resistir vientos de hasta escala Beaufort 12 y realizar tareas en estado de mar 6. [11] Tiene una capacidad de carga de 11.000 toneladas DWT y su calado Se informa que es de 8,2 metros. Su longitud total (LOA) es de 222 metros y su ancho es de 25,2 metros. [12] Su puerto base es Jiangyin en el Yangtze . [9]
El diseñador general de Yuan Wang 5 y 6 fue el Sr. Huang Wei (黄蔚), ingeniero general del 708º Instituto de la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSIC). [13] [14]
El Yuan Wang 6, al igual que su barco gemelo Yuan Wang 5, es también un barco de seguimiento de tercera generación de la serie Yuan Wang. Diseñado por el 708th Research Institute, la construcción comenzó en abril de 2006 y el barco fue botado el 16 de marzo de 2007. El barco entró en servicio el 12 de abril de 2008 y entró en pleno funcionamiento en julio de 2008. Yuan Wang 6 utiliza fibra óptica para su sistema de información a bordo, y la electricidad generada por el barco es suficiente para abastecer a una ciudad de 300.000 habitantes. [15] Especificación:
Yuan Wang 7 fue construido por Jiangnan Shipbuilding y se dice que puede operar durante 100 días en el mar. El Departamento de Control y Seguimiento Marítimo por Satélite de China ha dicho que la embarcación se utilizará para el seguimiento marítimo de la misión espacial tripulada Shenzhou 11 y del laboratorio espacial Tiangong 2 , utilizando tres grandes antenas parabólicas de entre 10 y 12 metros de diámetro. Fue encargado el 19 de julio de 2016. [16]
El Yuan Wang 21 es un buque de carga diseñado por el 708th Research Institute especialmente para transportar cohetes como el Long March 5 ; la construcción comenzó el 1 de abril de 2012 y se botó el 29 de noviembre de 2012. Yuan Wang 21 entró en servicio el 6 de mayo de 2013. Especificación: [17]
El Yuan Wang 22 también es un buque de carga diseñado especialmente para transportar cohetes como el Long March 5 , y también está construido por Jiangnan Shipyard, el mismo constructor del anterior Yuan Wang 21. El Yuan Wang 22 podría ser un barco hermano del Yuan Wang 21. pero esto no se puede confirmar todavía, porque fuentes gubernamentales oficiales chinas aún no han publicado información detallada/especificaciones del Yuan Wang 22 (a partir de 2014). Yuan Wang 22 fue lanzado el 24 de enero de 2013. [18]
Una lista de barcos similares:
