Yakovlev Yak-15

El Yakovlev Yak-15 (en ruso: Як-15, designación USAF/DoD: Tipo 2,[2]​ designación OTAN: Feather[3]​) fue un caza monomotor de reacción fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev durante los años 1946 y 1947 a partir del modelo de hélice Yakovlev Yak-3.

[4]​ Se convirtió en el primer avión soviético de reacción realmente viable, además de ser el primero que entró en servicio operacional en la Fuerza Aérea Soviética.

La variante de entrenamiento biplaza del Yak-15 recibió la denominación Yak-21.

La nueva sección delantera del fuselaje acomodaba un turborreactor RD-10 (motor que era una copia del turbojet alemán Junkers Jumo 004B), y una serie de rasgos innovadores que incluían una cubierta de cabina soplada y deslizable hacia atrás, y un revestimiento más grueso y resistente para la sección inferior trasera del fuselaje, a fin de sustraerse a los efectos del flujo de escape del motor.

Entre las variantes del tipo básico aparecen el biplaza de entrenamiento con doble mando Yak-21 y el modelo experimental Yak 15U, con el tren de aterrizaje tipo triciclo.