[3]​[4]​[5]​[6]​ La prensa estatal iraní rápidamente adjudicó las causas del accidente a un fallo mecánico, sin ampliar en detalles.

[13]​[14]​ Horas después, el primer ministro de Canadá Justin Trudeau confirmó en conferencia de prensa que la inteligencia canadiense había determinado que el avión fue derribado por un misil iraní.

[17]​ Ese mismo día el general de brigada Amir Ali Hajizadeh afirmó asumir «la total responsabilidad por lo del avión».

[21]​ Irán se encontraba en el máximo estado de alerta defensiva y, según el comandante de la Fuerza Aeroespacial del IRGC, Amir Ali Hajizadeh, estaba "totalmente preparado para una guerra en toda regla".

[22]​ El accidente se desarrolló dentro del contexto de otro incidente aéreo que involucró a Irán horas antes: el ataque con misiles a la base Aérea Al Asad, perpetrado por las fuerzas armadas iraníes contra un objetivo estadounidense.

[25]​ Ukraine International Airlines no registraba accidentes previos y de acuerdo con su sitio web opera una flota de 35 aviones tipo Boeing y siete más tipo Embraer.

[27]​ Según el reporte de la agencia iraní Iranian Students News Agency, el accidente se produjo debido a fallas técnicas del avión a las 06:22 a. m. hora local iraní.

Los restos quedaron esparcidos sobre una amplia zona y no se encontraron supervivientes en el lugar del accidente.

[48]​ [49]​ El Ministerio de Asuntos Exteriores alemán negó que hubiera alemanes a bordo; [50]​ las tres personas en cuestión eran ciudadanos afganos que vivían en Alemania como solicitantes de asilo.

Las tensiones actuales en Irán no se sabe cómo participarían estas organizaciones, aunque se informó que Irán había declarado que las autoridades estadounidenses, francesas y ucranianas estarían involucradas.

[61]​ Más tarde, el mismo día, la Embajada de Ucrania en Irán dijo que todo era posible y se negó a descartar que el avión fuera alcanzado por un misil.

[18]​ Ukraine International Airlines (UIA) suspendió indefinidamente los vuelos a Teherán poco después del incidente, y los vuelos posteriores al día del accidente ya no estaban disponibles.

[66]​ Desde el accidente, otras aerolíneas, Air Astana y SCAT Airlines, también desviaron vuelos que sobrevolaron Irán.

[68]​ Air Canada desvió su vuelo Toronto-Dubai para sobrevolar Egipto y Arabia Saudita en lugar de Irak.

Su sermón se produjo mientras aumentaba la ira pública contra el gobierno por su manejo del incidente.

[76]​ En Teherán, cientos de manifestantes salieron a las calles para desahogar su ira contra los funcionarios, llamándolos mentirosos por haber negado el derribo.

Los otros nueve soldados fueron condenados a penas que oscilan entre uno y tres años de prisión.