Desde Países Bajos, también culparon a un misil lanzado por milicianos prorrusos, quienes por su parte aseguraron no poseer armas capaces de destruir el avión.

[21]​[22]​ Los habitantes locales filmaron el sitio del impacto, donde había una gran columna de humo.

Como resultado del incidente, Lufthansa, Air France, British Airways, Emirates, KLM, Air India, Alitalia, Virgin Atlantic, Delta Airlines y Aeroflot, entre otras, suspendieron temporalmente sus vuelos sobre el espacio aéreo ucraniano y con destino a aeropuertos ucranianos.

[27]​[21]​[30]​ Algunas aerolíneas, como Qantas, Korean Air Lines, Asiana Airlines y British Airways, ya habían estado evitando la zona durante varios meses por motivos de seguridad.

[39]​ Funcionarios europeos dijeron que Ucrania había reclamado primero las cajas negras.

[21]​ Milicianos del Nueva Rusia, que controlan la zona donde se estrelló el avión, anunciaron que acordonaron la escena del accidente, para «proporcionar acceso seguro y garantías de seguridad» a una comisión nacional de investigación mediante la cooperación con las autoridades ucranianas pertinentes, y garantizar la seguridad de los observadores de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa que se les permitie investigar libremente la escena del accidente.

[45]​ Ese mismo día Malaysia Airlines emitió un comunicado afirmando que la ruta del vuelo MH17 estaba aprobada por Eurocontrol, y que el avión debía volar a una altitud de 10.668 metros, atravesando el espacio aéreo ucraniano.

La empresa también anunció que va a evitar el espacio aéreo ucraniano por completo, volando más al sur, sobre Turquía, y que ha decidido pagarles a las familias de los pasajeros y tripulantes 5.000 dólares por víctima como compensación preliminar.

[55]​ El mismo día, militares neerlandeses, en una carta abierta a su gobierno, pidieron ser enviados a Ucrania para asegurar el sitio y los cuerpos de las víctimas del accidente.

[64]​ El miércoles 23 de julio los primeros 40 cuerpos llegaron a Eindhoven (Países Bajos) a bordo de un Lockheed C-130 Hercules holandés y un Boeing C-17 Globemaster III australiano.

[67]​ La investigación de los cuerpos se llevó a cabo en instalaciones del ejército neerlandés en Hilversum por un equipo internacional.

[68]​ Además, la Policía Metropolitana británica está en contacto con sus socios internacionales para enviar agentes especializados para ayudar con la recuperación, identificación y repatriación de los fallecidos.

[21]​ Inicialmente, se habían reportado 295 personas, pero luego sumaron tres niños a la lista.

[21]​ Sus nombres eran: Capitán Wan Amran Wan Hussin (de 50 años de edad),[95]​ Capitán Eugene Choo Jin Leong, vicecapitán Ahmad Hakimi Bin Hanapi y vicecapitán Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim.

El avión era accionado por dos motores Rolls-Royce Trent 800, y configurado para transportar 282 pasajeros, teniendo más de 43.000 horas de vuelo, incluyendo 6.950 despegues y aterrizajes previos al accidente.

[27]​ Sin embargo, luego la Asociación Internacional de Transporte Aéreo escribió en un comunicado: «basándose en la información disponible en la actualidad se cree que el espacio aéreo que el avión atravesaba no estaba sujeto a restricciones».

[20]​ Sin embargo, las milicias de la RPD declararon que no poseían la tecnología ni las armas suficientes como para derribar el avión, que volaba a una altura de diez kilómetros.

[117]​ Tras el derribo del avión, también fueron publicados videos en YouTube y fotos en las redes sociales donde se aprecia un camión transportando un sistema lanzamisiles Buk, supuestamente cerca de Torez (donde cayó la aeronave).

Todavía insisten en que «todos los caminos llevan hacia los rusos hasta cierto punto».

[48]​ El embajador británico ante la ONU, Mark Lyall Grant, denunció que Rusia ha suministrado «sistemáticamente» armas, equipamiento y apoyo logístico a los sublevados del este de Ucrania.

[122]​ Por su parte, Angela Merkel dijo que es «muy prematuro» para hablar de sanciones a Rusia.

[125]​ Debido a las acusaciones, el primer ministro neerlandés, Mark Rutte, comentó que estaba disgustado por la falta de respeto a las pertenencias personales y sorprendido por la falta de respeto por los cuerpos de las víctimas,[126]​ además solicitó a Rusia su colaboración, petición que según él, sería compartida por la canciller alemana, Angela Merkel, David Cameron (Reino Unido), y Tony Abbott (Australia).

[9]​ El presidente ruso, responsabilizó en un comunicado al gobierno ucraniano: «sin lugar a dudas, el gobierno en cuyo espacio aéreo esto sucedió es responsable por esta terrible tragedia».

Agregó, además, que «esta tragedia no habría pasado, si hubiera habido paz en esa tierra o si (Kiev) no hubiera reanudado las hostilidades en el sur y este ucraniano».

Allí también intentó rechazar las acusaciones del gobierno ucraniano hacia los prorrusos y anunció que dio «instrucciones al ejército ruso para que tengan toda la ayuda necesaria en la investigación de este crimen» y pidió a varias agencias civiles del estado «asistir como mejor puedan en la investigación».

Guirkin también dijo que fueron encontrados suero y medicamentos en grandes cantidades entre los restos del avión.

El propio José Carlos admitió que había recibido de fuentes rusas 48.000 dólares a cambio de hacerse pasar por controlador aéreo y acusar a Ucrania del derribo del avión.

[137]​ Posteriormente se filtró un pacto firmado entre el gobierno neerlandés y los investigadores del accidente, en él se presume cualquier miembro del pacto puede guardar silencio si así lo desea.

La aviación rusa también declaró que «el contorno de ambas aeronaves se parece, las dimensiones lineales también son muy similares y en cuanto a la pintura del avión, a una distancia lo suficientemente grande, también es casi idéntica».

[140]​[141]​ Pese a la hipótesis, se ha reportado que el avión ruso no sobrevoló las zonas en conflicto en Ucrania.