El 3 de octubre de 1990 se volvió a registrar D-AOAM, sirviendo con Interflug hasta julio de 1991 cuando se vendió a Aeroflot y se volvió a registrar CCCP -86578.

Fue alquilado a Aria Air en marzo de 2009.

A las 13:40 UTC (18:10 hora iraní), la aeronave toma tierra.

El morro y las tres primeras filas de asientos, han quedado completamente destruidas, quedando el avión inutilizable.

Se podrían haber tomado medidas correctivas, pero el inversor del motor y los sistemas de spoiler no se utilizaron correctamente para reducir la velocidad.