Viaducto de Nine Elms a Waterloo

Inicialmente construido en 1848, el viaducto comienza en el este de Battersea, en el barrio de Nine Elms y con una estación intermedia en Vauxhall incorporada dentro del propio viaducto, termina en Waterloo.

[5]​ Está gestionado por Network Rail, que a su vez arrienda muchos de los espacios existentes bajo los arcos para su uso comercial, minorista e industrial.

[6]​ El paso por debajo del viaducto es posible a través de los muchos pasadizos construidos por debajo del viaducto para facilitar el acceso a nivel de la calle.

[4]​ Sin embargo, el viaducto se diseñó para no afectar directamente a algunos hitos importantes en aquel momento, como los Jardines de Vauxhall y el Palacio de Lambeth, y por esta razón no sigue una ruta directa hacia Waterloo.

[1]​ Se llevó a cabo una mayor ampliación del viaducto entre 1877 y 1868 y nuevamente a partir de 1898, cuando se completó un ferrocarril de ocho vías desde Waterloo hasta Clapham Junction (que tardó hasta 1910 en completarse en su totalidad).