Via Regia
En 1252 se menciona este itinerario por primera vez en un documento original del margrave Enrique III de Meissen como strata regia.
El camino, sin embargo, a pesar de la derrota, siguió llamándose, sólo en esa parte, "Vía Alta".
La Via Regia también creó el enlace directo entre las dos principales ciudades feriales alemanas: Fráncfort del Meno y Leipzig.
Recorre desde el Rin a través de Fráncfort del Meno, Hanau (Valle de Kinzig), Gelnhausen, Steinau an der Strasse, Neuhof, Fulda, Hünfeld, Eisenach, Erfurt, Eckartsberga, en Bad Kösen a través del puente sobre el Saale hacia Naumburgo (Saale), Weißenfels, Leipzig, Grimma, Eilenburg, Großenhain, Königsbrück, Kamenz, Bautzen y Görlitz hacia Breslavia en Silesia.
Hoy en día, la ruta histórica de la Via Regia está marcada por numerosas carreteras federales (Bundesstraße).
Desde Eisenach, la carretera conducía inmediatamente a la frontera de los valles de Nesse y Hörselberg pasando Lupnitz y Haina (Wallburgen im Hainaer Holz) o Sättelstädt (Hörselberg-Hainich) hacia Gotha.
Desde Sättelstädt, la carretera todavía se adentraba en la zona con carreteras reconocibles en Mechterstädt, Teutleben ( Hörsel), Aspach y Neufrankenroda (Hörsel) hasta Krahnberg al este de Gotha y más allá hacia la ciudad, donde se encontraba con el "Brühler Tor" en Bertha-von.
Desde aquí siguió por la actual Brühl, Hauptmarkt, Marktstraße, Neumarkt y Erfurter Straße hasta la "Siebleber Tor", la salida oeste de la ciudad.
Más al este, la ruta continuaba desde Leipzig sobre Eilenburg o Grimma hasta Oschatz, Großenhain, Königsbrück, Kamenz, Bautzen, Löbau, Görlitz o Zittau, Lauban, Naumburg, Bunzlau, Haynau, Liegnitz, Neumarkt hacia Breslau.
Particularmente la Niederstraße (del latín via regia Lusatiae inferioris) ofrecía una alternativa, para evitar los deberes.
