781.19 km Vía Panamericana Avenida de los Volcanes De Norte a sur: Ruta Nacional 25 Maldonado-Tulcán Transversal Fronteriza Tabacundo-Cajas Quito-Cayambe (hasta 2013) Guayllabamba-Cusubamba(hasta 2013) Quito-Pifo Transversal Norte Quito-Tambillo Transversal Norte Transversal Central Ambato Acceso Norte Ambato Acceso Central Transversal Central Ambato Acceso Sur Riobamba-T de Baños Guaranda-Chimborazo La Unión-T del Triunfo Guamote-Macas El Triunfo-Alausí Transversal Austral Cumbe-Y de Corralitos Cuenca-Puerto Inca Transversal Sur Catamayo-Macará Transversal Sur Alamor-El Empalme La Troncal de la Sierra (E35) es una vía primaria, o corredor arterial, de la Red Vial Estatal de Ecuador que atraviesa las provincias Andinas de Carchi, Imbabura, Pichincha, Cotopaxi, Tungurahua, Chimborazo, Cañar, Azuay, y Loja.
La carretera, por consiguiente, cruza los nudos andinos transversales que conectan las dos cordilleras de los Andes para desplazarse por las hoyas interandinas.
La E35/E10 continua hacia el sur y cruza el nudo de Boliche en la frontera interprovincial Carchi/Imbabura para descender a la Hoya del Chota.
Debido al intenso tráfico que provocará el nuevo Aeropuerto Internacional de Quito, le vía se encuentra en ampliación en algunos tramos.
Continuando en dirección sur, la carretera bordea los flancos orientales del cerro Ilaló hasta llegar a la localidad de Sangolquí.
Para conectar a Ambato, tres vías colectoras nacen de la troncal y terminan en la ciudad.
Desde Ambato, la Troncal de La Sierra (E35) continua con rumbo sur y cruza el nudo de Igualata-Sanancajas (límite interprovincial Cotopaxi-Chimborazo) para adientrarse a la hoya del Chambo.
Posteriormente la troncal cruza el nudo de Tío Cajas para entrar a la hoya del Chanchán.
En esta última hoya, la carretera pasa por las localidades de Alausí y Chunchí.
La ruta prosigue hacia el sur, cruzando el nudo Curiquingue-Bueran adentrándose así a la hoya del Paute.
La Troncal de la Sierra (E35) continua hacia el sur y retoma, por consiguiente, la denominación E35, además aumenta hasta los 6 carriles (3 al norte y 3 al sur).
En la Provincia de Loja la troncal alcanza la menor altura del recorrido y se deprime fluctuando entre 1000 y 600 m s. n. m. hasta llegar a los 400 m s. n. m. en el Puente Internacional de Macará.