Los viajeros son turistas, curiosos y aficionados al ferrocarril.

Existe el proyecto de ampliar el recorrido ferroviario ascendiendo hasta San Alfonso, siguiente estación del antiguo ferrocarril clausurado en 1985.

Bajo cubierto, en la estación El Melocotón se conserva una locomotora de vapor fabricada por Arthur Koppel en 1906, o bien por Jung en 1909, en Alemania.

Su rodaje es de tres ejes acoplados y un eje posterior libre.

También se conservan tres locomotoras diésel fabricadas en 1976 por Arnold Jung Lokomotivfabrik, numeradas J-3, J-4 y J-5, pesando cada una 26 toneladas.