El servicio operaba con trenes impulsados por locomotoras a vapor entre las ciudades de Buenos Aires (partiendo desde la terminal Federico Lacroze en Chacarita) y Capilla del Señor, cubriendo una distancia de 86 kilómetros (53,4 mi).
Es una asociación sin fines de lucro conformada por aficionados ferroviarios argentinos, que restauran y ponen en funcionamiento antiguas locomotoras, así como la restauración de viejos vagones.
El Ferroclub Argentino tiene sus sedes en Lynch, Remedios de Escalada y Tolosa.
0-6-0 n ° 27 Monte Caseros construida en 1888 y restaurada en orden de marcha[2][3] empleadas para manejar trenes hacia Capilla.
[12] Actualmente, la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas y Logística opera sobre las vías del Ferrocarril Urquiza en el sector Zárate - Garupá.