Tranvía de Vélez-Málaga

Este proyecto se constató como el primer tranvía moderno de Andalucía.En 2013, los módulos tranviarios fueron alquilados a la ciudad australiana de Sídney[2]​durante un año.El plan era reabrirlo a mediados del 2024 después de una restauración.[4]​ Paseo Larios · Conjunto Europa · Azucarera · Hospital Comarcal · El Ingenio · La Pañoleta · La Mata · Barrio de la Legión · Parque Jurado Lorca[5]​ Las unidades móviles, modelo Urbos, fueron fabricadas por la empresa Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y eran iguales a las utilizadas en el Metro de Sevilla.Eran de ancho internacional y contaban con una cabina a cada extremo, que los convertía en bidireccionales.En 2017 se aplazó la reanudación del servicio para el verano de 2018.Si se hubiera llevado a cabo esta ampliación, habría quedado conectado con la línea 3 del Metro de Málaga, cuya estación terminal se ubicará en Rincón de la Victoria.