Transporte en Francia
[1] El ferrocarril, la carretera, el aire y el agua son formas de transporte ampliamente desarrolladas en Francia.
[6] El servicio interurbano francés no TGV (TET) está en declive, con infraestructuras y trenes antiguos.
[7] Los viajes al Reino Unido a través del Túnel del Canal han crecido en los últimos años, y desde mayo de 2015 los pasajeros pueden viajar directamente a Marsella, Avignon y Lyon.
Sólo Lille, Marsella y Saint-Étienne no han abandonado nunca sus sistemas de tranvía.
[9] Francia cuenta actualmente con 30 500 km de grandes carreteras nacionales y autopistas estatales.
El sábado negro se refiere, en Francia, al día del año en el que el tráfico por carretera es más denso debido a las numerosas salidas por vacaciones.
La Autoroute du Soleil, la autopista hacia el sur de Francia y España, suele ser especialmente concurrida.
El color negro es el calificativo con el que la página web del gobierno francés Bison Futé designa un día con tráfico extrêmement dense (extremadamente concurrido).
[11] Los periódicos franceses llaman a este día samedi noir por la designación de Bison Futé.
La colisión y el posterior incendio provocaron la muerte de 53 personas, entre las cuales 46 eran niños.
Sólo Lille, Marsella y Saint-Étienne no han abandonado nunca sus sistemas de tranvía.
[9] Francia cuenta actualmente con 30 500 km de grandes carreteras nacionales y autopistas estatales.
El sábado negro se refiere, en Francia, al día del año en el que el tráfico por carretera es más denso debido a las numerosas salidas por vacaciones.
La Autoroute du Soleil, la autopista hacia el sur de Francia y España, suele ser especialmente concurrida.
El color negro es el calificativo con el que la página web del gobierno francés Bison Futé designa un día con tráfico extrêmement dense (extremadamente concurrido).
[11] Los periódicos franceses llaman a este día samedi noir por la designación de Bison Futé.
La colisión y el posterior incendio provocaron la muerte de 53 personas, entre las cuales 46 eran niños.
Muchas ciudades cuentan con servicios de autobús que se extienden hasta las afueras o incluso el campo.
Las tarifas son normalmente baratas, pero los servicios rurales pueden ser limitados, especialmente los fines de semana.
[16] Francia cuenta también con numerosos puertos marítimos: Bayona, Burdeos, Boulogne-sur-Mer, Brest, Calais, Cherburgo-Octeville, Dunkerque, Fos-sur-Mer, La Pallice, Le Havre, Lorient, Marsella, Nantes, Niza, París, Port-la-Nouvelle, Port-Vendres, Roscoff, Rouen, Saint-Nazaire, Saint-Malo, Sète, Estrasburgo y Toulon.
