UU. y Canadá) es una motocicleta tipo turismo deportivo fabricada por Suzuki a finales de los 1980's parte de la línea de motocicletas GSX-F.
Fanáticos malhablados de las Katanas originales se refieren a los modelos GSX-F despectivamente como cafeteras (en inglés 'Teapots') por el perfil del carenado.
[2][3] Estos mismos modelos fueron ofrecidos en Europa, pero sin el nombre Katana.
La GSX600F fue introducida en el evento motociclístico de París, "Salon Intrenational Du Motorcycle", en noviembre de 1987.
[1] Las cabezas del motor incorporan la tecnología de Suzuki llamada: Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC) (Cámara de combustión con mezcla por 2 microciclones) para las motocicletas más deportivas de las series GSX en Japón, Europa, África, Australia, Nueva Zelanda, y muchos otros mercados, diferenciándose además de los modelos normales por tener 4 válvulas en el motor en lugar de las 2 de las versiones más sencillas.