Suzuki GSX 750F

UU. se conoció como Suzuki Katana sin llegar a confundirla con la motocicleta deportiva Suzuki Katana de principios de los 1980s.

Tiene una gran potencia derivada del motor heredado de la legendaria GSX-RTM pero con las válvulas, árbol de levas y carburadores de 36mm Mikuni con sensor de posición de la mariposa, todo calibrado junto con el sistema de escape, para tener un gran par motor en bajas y medias revoluciones, y potencia más que aceptable en altas.

El sistema de escape une los 4 escapes en 1 y tiene catalizador para disminuir la contaminación.

Dobles luces delanteras y carenado para disminuir la resistencia al aire en altas velocidades.

La posición de manejo es tendiente de deportiva a media, para comodidad en viajes largos.