La GSF400 fue sin duda el modelo más transgresor y deportivo de la serie GSF, con un diseño que parecía inspirado en un estilo italiano,[2]​ teniendo también en cuenta su relativo bajo peso.

Tanto fue así que incluso hubo una versión con distribución variable (VC), y todas las versiones contaban con doble disco de freno delantero en el mercado japonés, algo notable para esa cilindrada.

En algunos mercados, incluyendo GB, Suzuki le quitó el nombre Bandit al modelo GSF1250.

La disponibilidad de las distintas versiones dependía del país y año.

[3]​ Sin embargo, con las más recientes revisiones la línea se ha encaminado a una imagen de motocicleta deportiva turística.