Stick shaker
En 1949 se comenzaría a desarrollar el Stick Shaker y ha realizar pruebas experimentales de funcionamiento.
[10] Los aviones comerciales como las nuevas versiones del Boeing 737, el Boeing 767 y la familia Embraer E-Jet E2 también han incluido al Stick Shaker en los sistemas de protección contra una entrada en pérdida.
[11][12][13] El Stick Shaker es un elemento vital en el sistema de protección contra la entrada en pérdida.
Cuando estos datos indican una condición de una entrada en pérdida inminente, la computadora activa tanto el Stick Shaker como una alerta auditiva.
[8] El Stick Shaker está compuesto en si por un motor eléctrico conectado a un volante de inercia deliberadamente desequilibrado.
Volar sin el Stick Shaker aumentaría la probabilidad de que la aeronave se vea afectada por una entrada en pérdida y los pilotos no reaccionen correctamente.
