Steyr-Daimler-Puch

Steyr-Daimler-Puch fue un gran conglomerado manufacturero con sede en Steyr, Austria, que fue desmembrado en varias etapas entre 1987 y 2001.

Los primeros coches Steyr (Tipo II) eran pesados y bien construidos, aunque algo incómodos; pronto, sin embargo, desarrolló versiones deportivas con una lista impresionantes de éxitos internacionales.

Esta práctica no era común en otras empresas mayores alemanas, aunque algunas siguieron este ejemplo incluida Mercedes-Benz y MAN.

El rango de vehículos producidos era para uso militar, incluido el Steyr RSO Raupenschlepper Ost con un motor refrigerado por aire 3.5 L V8 diseñado por Ferdinand Porsche, que trabajó para la compañía en este tiempo.

entra en el accionariado de la empresa española Avello, S.A. y comienzan una joint-venture que duraría hasta bien entrados los 80 y en la que producirían motocicletas con licencia Puch para el mercado español en sus instalaciones asturianas e incluso llegarían a desarrollar modelos específicos para dicho mercado.

La compañía produjo una línea de motocicletas y escúteres comercializados en Estados Unidos por Sears Roebuck.

Debido de la extrema durabilidad y dureza, los productos Steyr ganaron muchos seguidores entusiásticos en todo el mundo.

[5]​ En 1998, la producción de vehículos militares fue vendida a una compañía inversora austríaca, que la renombró Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH (SSF).