La pesca del atún en esta modalidad, al ser con red de pesca de cerco, hace necesario que la embarcación cuente con grúas para poder subir cada captura, lo cual redunda en la escasa velocidad del barco.[1] La embarcación se encontraba en la zona pescando atún desde el 15 de abril, 5 días antes del secuestro.En este caso, el armador del barco tuvo que pagar un rescate cercano a los dos millones de dólares estadounidenses.[4][5] No es difícil encontrar más precedentes de conflictos entre naves europeas y piratas somalíes.Los primeros momentos fueron confusos, dado que durante varias horas se perdió la conexión con la nave.Durante tres días, el Playa de Bakio estuvo anclado en la costa, recibiendo víveres e instrucciones.Sin embargo, la situación de los piratas no fue todo lo favorable -para ellos- que cabía esperar, pues estando fondeados en la costa se vieron sometidos a la presión de otros grupos paramilitares, que amenazaban con atacar el barco y «robarles» los rehenes.[12] Esto tuvo dos consecuencias inmediatas: la primera, mejoró la predisposición de los captores para buscar una solución dialogada al secuestro; la segunda, les obligó a mover el barco.[13] Tras varias jornadas de secuestro, el ánimo comenzó a decaer entre la tripulación del atunero vasco.[15] En todo momento, la fragata Méndez Núñez siguió relativamente cerca los movimientos del Playa de Bakio.Aunque María Teresa Fernández de la Vega no reconoció en ningún momento el pago de un rescate, desde el primer momento surgieron informaciones que apuntaban a que sí había ocurrido tal cosa.[23] Una vez allí, la tripulación se dividió en dos vuelos, uno con destino a Galicia y otro al País Vasco.[24] Los cinco tripulantes vascos llegaron unos minutos más tarde al Aeropuerto de Bilbao.Allí, algunos como el contramaestre Ángel Fernández hicieron algunas declaraciones tras ser recibidos por Paulino Luesma, el delegado del Gobierno en el País Vasco.
El barco fue secuestrado frente a las costas de
Somalia
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