Sprint Racing

Su participación no solo se limitó a las divisionales del Top Race, sino que también tuvo su paso por las divisiones mayores de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, es decir, el Turismo Carretera y el TC Pista.A todo esto, también se anunció el ascenso al TRV6 de Nicolás Cotignola y la desvinculación del Abraham Racing Sport, una vez finalizada la temporada 2009.Ese año, la estructura logró imponer su presencia en ambas categorías, poniendo inicialmente dos autos en cada categoría: En el TRV6, las unidades Ford Mondeo III estuvieron a cargo de Cotignola y Brian Smith (también expiloto del Abraham Motorsports en TRV6), mientras que en el TR Junior tuvieron tal responsabilidad los pilotos Franco Ércoli y Juan Manuel Lorio, quien ingresaba al equipo ese año.Una vez finalizada la Copa América 2010 (en la cual Brian Smith alcanzó el podio en la última fecha), se produjo la fusión entre el Schick Racing y el Infobae Motorsports, escudería que contaba con el apoyo del Grupo Infobae y que tenía como único piloto a Nicolás Iglesias.[8]​ Asimismo, la escudería tendría intervenciones en la divisional menor Top Race Series, llevando en sus filas a pilotos como Franco Ércoli, Gonzalo Montenegro o el excampeón Federico Bathiche.La participación del equipo continua en la divisional TC Pista, con Cotignola como principal referente.