Todos los barcos de la serie tenían una alta navegabilidad, buena maniobrabilidad y estabilidad.
La velocidad del barco con viento fresco podría alcanzar los ocho nudos.
La construcción estuvo a cargo del carpintero naval В. А.
los barcos de la escuadra abandonaron Kronstadt y se dirigieron al mar Mediterráneo.
se avistaron barcos de la flota otomana, los barcos Sarátov y Noli me tangere (Не тронь меня), acercándose a ellos, abrieron fuego de artillería, pero los barcos turcos lograron evitar la persecución y escapar.
Por la mañana del mismo día, la flota turca situada en la bahía había sido destruida.
Ese mismo año participó en los ejercicios de la flota en Krásnaya Gorka.
Después de 1776, el barco Sarátov no se hizo a la mar, sino que se quedó anclado en el puerto de Kronstadt, donde en 1786 fue desmantelado.
Los comandantes del acorazado de vela Sarátov en diferentes momentos fueron los siguientes:[1]