SS Contessa

El servicio comenzó con salidas desde Nueva York al mediodía todos los jueves por Contessa o el barco hermano Cefalu para viajes de doce días a las aguas tropicales y puertos con anuncios que enfatizaban el hecho de que todos los alojamientos de los pasajeros estaban bien ventilados en camarotes "exteriores".

Los muelles en el aeródromo de Port-Lyautey se encuentran en una curva en "U" del río aproximadamente a cinco millas de las playas del desembarco, pero nueve millas río arriba con una profundidad máxima que incluso en las mareas más altas de noviembre limitaba el acceso a los barcos.

El Contessa llegó a Norfolk mientras el convoy se preparaba para zarpar con fugas y problemas de motor que requerían un dique seco inmediato.S e espera que tome varios días.

Con un esfuerzo extraordinario, el barco fue reparado temprano, pero mientras tanto, gran parte de la tripulación había abandonado la ciudad esperando una estadía más prolongada.

A las 16.20 del 10 de noviembre el Contessa ingresó al río Sebú, liderada por el USS  Dallas con un batallón de asaltantes del ejército estadounidense embarcado y seguido por el USS  Barnegat, para entregar la gasolina y municiones de aviación para los setenta y siete  aviones P-40 Warhawk lanzados en la mañana por el portaaviones auxiliar USS Chenango, pero encalló al pasar la Kasba y tuvo que esperar una marea más alta la mañana del 11 de noviembre.

hacerse en San Francisco en lugar de en los astilleros australianos para reducir las demoras.

El Contessa durante la operación Torch en 1943.