Ruta Nacional 20 (Argentina)

Se encuentra totalmente pavimentada y su extensión es de 582 km.

El tramo al oeste de la última localidad nunca se construyó.

[5]​[6]​ En 1987 se finalizó la pavimentación de la Ruta Nacional 20 ente Mina Clavero y Puesto Bustos.

Originalmente,[11]​ la Ruta Nacional 20 tenía un recorrido más recto (se puede observar en color verde, en el mapa adjunto).

Esto llevaba a la ruta, a ingresar en una de las regiones más inhóspitas de la provincia, y que actualmente, da cabida la Reserva Natural Chancaní y el parque nacional Traslasierra, para adentrarse en los Llanos Riojanos.

El tramo de montaña entre San Juan y Calingasta, construido en once meses en 1927, tenía la particularidad de poseer un solo carril, por lo que había horarios para subir y para bajar.

Al cambiar el recorrido de la Ruta Nacional 20 por el actual, la calzada de la traza original se repartió entre otras rutas, algunas nacionales y otras provinciales.

La "Rotonda del Ala", localizada dentro de Córdoba Capital (el tramo intraurbano se designa Avenida Fuerza Aérea), marca el nacimiento de esta carretera.
La ruta 20 en su paso por el río San Juan , en la provincia homónima.
Uno de los Túneles de Taninga , construidos en la traza original de la Ruta Nacional 20 en 1930.