El Reina Mercedes fue un crucero desprotegido español de la clase Reina Cristina que permaneció activo en la Armada Española desde 1892 hasta 1898, y posteriormente, en la Armada de los Estados Unidos como buque alojamiento hasta 1957.

Al igual que sus dos gemelos (Reina Cristina y Alfonso XII), sufrió grandes retrasos en su construcción, debido a la falta de materiales, además, los tres buques tuvieron constantes problemas en sus calderas.

El Reina Mercedes no podría seguir al resto de la flota española por problemas con las calderas.

Aunque el Reina Mercedes recibió muchos impactos, su tripulación de hundimiento mantuvo su rumbo, echó el ancla y detonó sus cargas de hundimiento, pero el Reina Mercedes se desvió hacia el borde este del canal antes de hundirse, cayendo en una ubicación que no pudo bloquear el canal.

Fue transformado en un pontón, sin propulsión, y en 1905 fue destinado a Newport (Rhode Island).

[1]​ y consiguió que el presidente estadounidense Eisenhower ordenara el desguace del buque en 1957.