[2] El lugar elegido para el empalme con la línea del Ferrocarril Entre Ríos era denominado De Elizalde, llamado después El Pingo.
El derrocamiento del presidente Hipólito Yrigoyen el 6 de septiembre de 1930 hizo que se suspendieran las obras hasta que el presidente Agustín Pedro Justo dispuso por decreto en 1938 la adjudicación de los trabajos a la empresa Hume Hnos.
El plan establecía un orden de prioridad para el cierre de varios ramales del FCGU y sus sustitución por caminos, poniendo en tercera prioridad al ramal de El Pingo a Paraná.
Sin embargo, el ramal continuó prestando servicios en las décadas siguientes.
[11][12] En marzo de 2021, se lanzó una licitación para el mejoramiento de estaciones y apeaderos en el ramal, junto con la extensión hasta La Picada.