Tras finalizar esta temporada, donde Reutemann se quedó con el subcampeonato de TC Pista Mouras, la sociedad toma caminos separados uniéndose Medina a Lucio Godoy para constituir el RUS Med Team.

Esta escudería adoptó un sistema de trabajo conocido como "escudería tercerizada", por la cual los autos son propiedad del equipo y los pilotos responden al mismo, pero la preparación, logística y puesta en pista queda a cargo de equipos ya consolidados en el ámbito.

Por este motivo, RUS Med Team supo llevar adelante alianzas con equipos y preparadores como Ramiro Galarza, Alberto Canapino, Ignacio Cordich o Guillermo Giavedoni.

De esta forma, en 2019 tuvo lugar la presentación del equipo RUS Martos Med Competición para las divisiones inferiores de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, siendo puestas en pista dos unidades Dodge Cherokee, la primera confiada al joven Ian Reutemann para competir en el TC Pista Mouras y la segunda para Pedro Boero, piloto del TC Mouras.

Inicialmente, fue anunciada la continuidad en el Turismo Carretera junto al piloto Alan Ruggiero sobre un Ford Falcon y en el TC Pista con Pedro Boero al comando de un Torino Cherokee, todos bajo la atención del equipo de Alberto Canapino.

La novedad llegó con el ingreso de RUS Med Team a la Fórmula 3 Metropolitana, recibiendo atención del equipo Castro Racing.

[19]​ En cuanto a los pilotos elegidos para competir, en el TC fue confirmado Alan Ruggiero al comando de un Ford,[20]​ mientras que se incorporó Juan Martín Bruno con un Torino.

[21]​ Por el lado del TC Pista, dos Torino fueron puestos para Pedro Boero e Ian Reutemann.

Finalmente, el plantel se completó con los representantes del equipo para debutar en la Fórmula 3 Metropolitana: Genaro Rasetto, Juan Pablo Guiffrey, Santiago Biagi e Ignacio Monti.