JP Carrera

Fue creada por iniciativa del empresario Gustavo Lema, quien la bautizó inicialmente como JP Racing para luego cambiar en 2017 por su denominación en idioma español.Este equipo se mantuvo activo bajo esa denominación hasta la temporada 2024, luego de anunciar su unificación con la escudería Las Toscas Racing.Precisamente, con esta última sostuvo una fuerte rivalidad en todas las categorías que participaban, hasta el retiro y posterior desaparición del HAZ en 2011.Por otra parte, esta escudería se encargó también de proveer asesoramiento y atención a otras escuderías que participaron en el Turismo Carretera, tales como el Oil Competición o el JL Kun 16 Carrera (equipo patrocinado por el futbolista Sergio Agüero).Una vez adquirida esta estructura, Lema presentó a su nuevo equipo al que denominó como JP Racing.La trágica historia del piloto Roberto Rivas (excampeón de TC Pista que fuera asaltado en 1999 y como producto de ello, perdió la visión), fue el motivo que animó a Lema a conformar este equipo.[8]​ Esta victoria, terminaría depositando a Silva y su nuevo equipo dentro de la escena nacional, preparándose para la temporada siguiente.[21]​ Con todos estos ingredientes, finalmente el campeón terminaría siendo Ortelli, debiendo conformarse Silva con un inmerecido subcampeonato.Norberto Fontana, que estaba como tercer piloto del equipo, había decidido correr en 2008 con un Ford, pero ante el cambio reglamentario, no tuvo inconvenientes en volver a su antigua marca, Dodge.[25]​ En 2009, el JP Racing decidió su desembarco en la categoría TC 2000, logrando obtener la representación oficial de la marca Chevrolet.El equipo estrenó las nuevas unidades del Chevrolet Vectra, las cuales fueron piloteadas por Guillermo Ortelli y Christian Ledesma.Este mismo año, en el Turismo Carretera, la nueva escudería JP se mostró peleando el título con su piloto Norberto Fontana.En 2010, el JP decidió identificarse 100% con la marca Chevrolet en el Turismo Carretera, confirmando a Ortelli y Ledesma como pilotos principales.Norberto Fontana, decidió finalizar sus relaciones con el JP, pasando a la escudería HAZ, hecho que se logró con el consenso de las tres partes.[26]​ En 2012, el JP Racing viviría su peor año deportivo al producirse a mitad de temporada su salida del Turismo Carretera y sus divisiones inferiores.En esta categoría tampoco se tendría un gran año deportivo, debido a los paupérrimos resultados obtenidos por la estructura, lo que terminaría de provocar la ruptura del convenio entre la marca y el equipo.