Fue empezado a construir en 1864, pero diversos problemas con la construcción que derivaron en su nombre, se terminó de construir en 1892.

[2]​ El puente comenzó con construcción en 1864, por proyecto de Francisco Durbán y Juan Antonio Moreno,[3]​ con un trazado diferente al actual, pero debido a problemas con la orografía, los presupuestos,[4]​ y el trazado de la carretera, tuvo que modificarse su diseño en varias ocasiones, hasta que la versión final fue terminado en 1892.

Aún hoy perduran los comienzos y dos pilares centrales, realizados en cantería, del puente primigenio, a pocos metros del puente definitivo.

[5]​ En primavera de 1908 se creó la que fue la primera línea de transporte público por carretera de la zona del Bajo y Medio Andarax.

Un año más tarde la misma empresa empezó a transportar barriles de uva de Ohanes recolectada en la zona hacia el puerto de Almería.