[3] Más al este se encuentra el Regensburg Museum of Danube Shipping.Las embarcaciones más grandes son desviadas hacia el norte a través del canal Ratisbona-Regen-Danubio, que se construyó en la llanura aluvial llamada Protzenweiher que se usaba para mercado de ganado y diversiones públicas[6][7][8] y forma parte de la Ruta Europea del Agua entre Róterdam en la desembocadura del Rin y Constance en el Mar Negro.Una investigación arqueológica que se realizó en 2009 reveló daños causados por un incendio durante la Edad Media.y el puente se dobla ligeramente debido al curso del río en ese punto.[15] La construcción del puente se hizo más fácil gracias a un verano inusualmente cálido y seco en 1135, que causó niveles muy bajos de agua en el Danubio.Para protegerlos de ser socavados por el río, están rodeados por islas o pilares artificiales; estos se agrandaron en 1687.Los estribos del puente son un impedimento importante para el flujo de agua, con tan solo 4 metros entre ellos, creando fuertes corrientes de torbellino debajo del puente y aguas abajo, que se conocen como el "Regensburg Danube Strudel".[17] En la Guerra de los Treinta Años, durante el ataque sueco a la ciudad en 1633, el cuarto tramo del puente (el tercero ahora visible) fue volado.A principios del siglo XX, cuando se construyó el tranvía, se eliminaron todos los edificios entre la torre restante y la tienda de sal Amberg, ampliando la calle que se aproxima al puente y fue construido un amplio arco sobre el puente al lado de la torre.Los estadounidenses instalaron un entablado temporal el invierno siguiente, pero el daño no se reparó completamente hasta 1967.Originalmente, el puente tenía gruesas balaustradas de piedra, con pasarelas peatonales muy estrechas al lado.Las balaustradas se reemplazaron en 1732 con losas de arenisca más delgadas, ensanchando la calzada.En el punto más alto del puente hay una talla de piedra llamada Bruckmandl o Brückenmännchen (puente mannikin), un joven en gran parte desnudo que se cubre los ojos con una mano y con una inscripción que dice "Schuck wie heiß "(probablemente una referencia al caluroso verano cuando se inició el puente ).[36] Originalmente también había una máscara apotropaica y una escultura romana de un león alado en la torre central.Esto se debió a un informe de que las balaustradas no serían suficientes para detener un autobús.Enfurecido, el diablo intentó destruir el puente, pero fracasó, y es por eso que está doblado.
La torre que aun permanece en el extremo sur del puente, con el arco del tranvía a la derecha, y la tienda de sal; La catedral de Ratisbona al fondo.
Bruckmandl
en el punto más alto del puente
Extremo norte del puente en reparación en marzo de 2010
