Consiste en una celosía metálica continua de tres tramos, sobre cuya cara superior discurre la vía utilizada por el Norfolk Southern Railway para transportar trenes entre Lexington y Danville.

[1]​ Un primer puente sobre el río Kentucky (para el ferrocarril entre Lexington y Danville) se inició en la década de 1850.

Proyectado por John Augustus Roebling (diseñador del Puente de Brooklyn) como un puente colgante soportado por torres de sillería, no se completó.

El puente fue rediseñado en voladizo e inaugurado en 1877 por el Cincinnati Southern Railway.

En 1879, el presidente Hayes y el general Sherman asistieron a su inauguración.