Portahelicópteros
Un portahelicópteros o porta-helicópteros es un buque militar destinado al transporte, despegue y aterrizaje de helicópteros.
En 1964 Francia le siguió con el Jeanne D’Arc, que daba más prioridad a la capacidad aérea y podía embarcar hasta 8 helicópteros antisubmarinos WG 13 Lynx.
Italia le siguió con la clase Andrea Doria, dos buques construidos, que podía embarcar cuatro helicópteros.
Le siguió el Vittorio Veneto, más grande y podía embarcar hasta 9 helicópteros AB-212 antisubmarinos.
También se trabajó en el diseño de un portahelicópteros antisubmarino que pudiera operar en el Atlántico Norte.
Estos buques contaban con un gran hangar capaz de albergar hasta tres helicópteros ASW SH-3 Sea King o SH-60J.
En Gran Bretaña la cancelación del portaviones CVA-01 en 1966 significó que se adoptaran los nuevos diseños de cruceros antisubmarinos.
Australia e Irán mostraron interés en comprar buques clase Invincible, pero no cuajó.
La US Navy por aquellos años también exploraba el concepto del Sea Control Ship ideado por el almirante Zumwalt.
Para ensayar el concepto en 1974 el USS Guam constituyó la Sea Control Force (TG 27.2) junto a dos destructores, embarcando helicópteros SH-3A y aviones AV-8A Harrier.
Los portahelicópteros cuya misión principal es antisubmarina suelen denominarse DDH (Destroyer with an assigned Helicopter), aunque es bastante confusa.
La US Navy decidió encargar la Clase Iwo Jima, los primeros buques construidos como portahelicópteros.
El primero fue el HMS Ocean (R68) de la clase Colossus, al que siguió el HSM Theseus.
Fue una conversión rápida para que pudieran operar helicópteros Westland Whirlwind y Bristol Sycamore.
Serían denominados Commando Carrier y verían bastante acción, tanto ayudando a evacuar las bases británicas (Singapur, Malta, etc) como en conflictos armados (Borneo, Adén, Kuwait).
El Tipo 075 tiene un dique trasero y podrá transportar varias embarcaciones de desembarco anfibias.
Se espera que sean construidos al menos tres buques de esta clase.
Francia incorporó tres buques LHD de clase Mistral, vendiendo dos más a Egipto.
También existen los LHA (Landing Helicopter Assault), aunque parece que la US navy ha abandonado este concepto.
