Fue un logro muy importante para Navantia, que se acrecentó por el hecho de que su competidor fuera un buque en servicio desde el año anterior, mientras que el buque español en el cual se basan, el Juan Carlos I (L-61) era tan solo un proyecto, pero su neta superioridad frente al modelo de la francesa Armaris (DCNS) -opinión generalizada- inclinó la balanza a su favor.Posteriormente, fueron conducidas a Australia, donde fueron finalizadas por BAE Systems Australia (antes Tenix Defence), socio local de Navantia.[6] El Canberra, fue puesto en grada el 23 de septiembre de 2009[7] y fue botado con dos meses de antelación[8] el 17 de febrero de 2011 amadrinado por Vicki Coates, la viuda del vicealmirante Nigel Coates, el que fuera oficial al mando de la fragata de clase Adelaide HMAS Canberra (FFG 02) y en presencia del Jefe de la Real Armada australiana, el vicealmirante Russell Crane, y del jefe del Estado Mayor de la Armada española, el almirante general Manuel Rebollo García,[9][10] al día siguiente, se colocó en grada su gemelo, el HMAS Adelaide (L01).El buque embarcó tres helicópteros MRH-90 para apoyar las operaciones.[19] Buque de asalto anfibio • HMAS Adelaide (L01) • Juan Carlos I (L-61)• TCG Anadolu (L-408) • Buques de asalto anfibio por países• Portaaviones por país
El
Canberra
en el momento de ser embarcado en el
Blue Marlin en Punta
Langosteira
