La disposición, conocido como rope drive en términos generales «accionamiento por eje», había sido utilizado previamente en el prototipo 1951 Le Sabre.
Otra desviación de los demás coches con la plataforma «Y», menor pero aún notable, fueron las ruedas.
Tanto Buick y Oldsmobile había armonizaban sus coches plataforma «Y» con frenos de tambor con cuatro pernos, compartido por ningún otro coche de GM en ese momento.
Un Tempest rediseñado fue introducido para 1968 con un diseño más redondeado, limpiaparabrisas ocultos, un retorno a los faros horizontales y una distancia entre ejes de 112 pulgadas (2800 mm) para los dos puertas y 116 pulgadas (2946 mm) para los modelos de cuatro puertas.
El Pontiac Tempest de 1987-1991 se produjo en dos niveles de equipamiento, base (equivalente a la LT del Corsica) y LE (equivalente a la LTZ del Corsica).