Pacific Southwest Airlines fue una aerolínea de Estados Unidos con sede en San Diego, California que operó desde 1949 a 1988.

PSA era conocida por su eslogan "The World's Friendliest Airline" (La aerolínea más amistosa del mundo) y por la icónica sonrisa pintada en la punta de los aviones.

Para las reservas fue inicialmente usada una antigua letrina de la Segunda Guerra Mundial II excedente convertida en oficina.

En 1951, PSA mudó sus vuelos desde Oakland al San Francisco International Airport.

En 1955, PSA adquirió dos aviones Douglas DC-4 de Capital Airlines y le pintó cuadros alrededor de las ventanas para que los aviones se parezcan a los más avanzados Douglas DC-6.

En enero de 1958 ambos DC-4 fijaron 37 vuelos a la semana desde Burbank a San Francisco (BUR-SFO) (29 de los cuales se originaban en San Diego) y cuatro vuelos directos en la ruta SAN-SFO.

Los Electras retornaron en 1975 en vuelos a Lago Tahoe hasta fines de 1979 (el aeropuerto de Lake Tahoe, en Sierra Nevada, no permitió los aviones jet regulares programados hasta la década de 1980, aunque Pacific Airlines voló brevemente Boeing 727-100 a Lake Tahoe en 1966) El principal competidor interestatal Air California también voló Electras a Lake Tahoe hasta 1979-80, pero luego regresó a Lake Tahoe como AirCal con McDonnell Douglas MD-80 y Boeing 737-300 después de que finalizara la prohibición del jet.

PSA nunca sirvió a Lake Tahoe después de retirar sus Electras .Después de la desregulación aérea de California, las principales aerolíneas intraestatales (PSA, Air California (más tarde rebautizado AirCal), Western Airlines y United Airlines ) se vio envuelto en guerras pasajes aéreos intensos.

PSA tenía su "Nombre del Plano" concurso, publicidad en anuncios de periódico a página completa, para nombrar la flota, con el premio de ser un vuelo privado para el ganador y sus amigos 99.

Su lema era "la más simpática aerolínea del mundo", y su marca reconocible era una sonrisa pintada en la nariz de cada plano y una campaña publicitaria que acompaña la declaración "Atrapa nuestra sonrisa."

Una azafata PSA, Marilyn Tritt, escribió un libro sobre su permanencia en la empresa titulado Piernas largas y noches cortas (ISBN 0-9649577-0-1).

Los viajeros frecuentes traerían dulces para la tripulación, especialmente en los vuelos de la mañana.

Tom tenía un asiento en el Consejo de Administración, pero continuó trabajando como piloto a tiempo completo para la compañía aérea.