Nueva Línea de Évora

Así, volvió a surgir la idea de hacer una línea de Beja a Évora, que seguiría hasta Elvas, donde se uniría con la Línea del Este.En 1990, el Ramal de Portalegre se cerró y los servicios de pasajeros terminaron en el tramo entre Estremoz y Évora, que sin embargo solo dejó de tener trenes en 2009, y se cerró oficialmente en 2011.Se utilizarían vías del tipo UIC60 sobre traviesas de hormigón polivalentes, para facilitar la futura conversión del ancho ibérico al europeo.El proyecto prevé que la nueva línea genere también unos 4250 puestos de trabajo directos y unos 200 indirectos, relacionados con la alimentación, el alojamiento y los servicios de limpieza.La finalización de las obras, en desarrollo en todo el tramo desde 2021, está previsto para 2024 y en él se alcanzarán velocidades de en torno a los 250 km/h.