El Northrop Grumman X-47 es un vehículo aéreo de combate no tripulado.
Las incrustaciones son pequeñas estructuras flap montadas en la parte superior e inferior del ala, por delante de las puntas alares.
Sin embargo, para mantener bajo el coste, el escape del motor es una simple tobera cilíndrica, sin provisión para reducir la firma radar o infrarroja.
El fuselaje del X-47A está construido de materiales compuestos, siendo subcontratada la construcción a la compañía Scaled Composites de Burt Rutan, que tenía la pericia y las herramientas para hacer el trabajo sin sobrecostes.
Otros problemas relacionados con las operaciones en portaaviones incluían la adición de ganchos de amarre sin comprometer las características furtivas, y diseñar paneles de acceso que no volaran o se dañaran con los fuertes vientos que soplan en la cubierta del portaaviones.