Siendo la mayor de tres hermanas, su madre murió muy pronto.
[4][3] En julio de 1940, realizó un vuelo entre Jabárovsk y Lvov en el avión TsKB-30 «Ucrania» como navegante en una tripulación de vuelo compuesta por la piloto al mando María Nesterenko y la copiloto María Mijaliova que intentó romper el récord mundial de distancia para un vuelo femenino en línea recta, que había sido previamente establecido por Valentina Grizodúbova, Polina Osipenko y Marina Raskova en 1938.
Los vuelos de entrenamiento se llevaron a cabo en los aviones TB-3 y ANT-25, y desde la primavera de 1940, en la versión especialmente modificada del bombardero en serie de largo alcance DB-3.
El vuelo despegó de Jabárovsk en el lejano oriente ruso y su destino era la ciudad ucraniana de Mazyr, pero debido a un fuerte viento en contra combinado con una tormenta eléctrica y hielo, el vuelo se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en un campo cerca del pueblo de Isákovo en el distrito de Sanchurski.
[3][7] Durante la Segunda Guerra Mundial, entrenó a nuevos pilotos en el uso de aviones Yakovlev y Lávochkin, así como en el notoriamente difícil e impredecible bombardero Petliakov Pe-2, después de la guerra continuó con su trabajo de piloto de pruebas donde probó todo tipo de aviones, incluidos cazas, planeadores, bombarderos y aviones de reconocimiento.