Naviera Pinillos

Fundada en 1840, es durante finales del siglo XIX y principios del siglo XX cuando pasa a competir en viajes transatlánticos rivalizando con la Compañía Trasatlántica Española utilizando como insignia la cruz de San Jorge en las chimeneas de sus barcos.

Durante la segunda mitad del siglo se especializó en el transporte marítimo de mercancías desde Canarias.

Además la naviera con la ruta desde el Mediterráneo hasta Río de la Plata tenía mucho éxito y los barcos iban sobrecargados lo que tampoco le mejoraba la imagen.

Pero además en los últimos años dos accidentes fueron los mayores desastres de navieras españolas conocidos y en los dos el operador del barco era Pinillos.

Otro naufragio se produjo tres años después en 1919, esta vez con el buque de Pinillos llamado Valbanera, con 488 muertos.

Estos hechos hundieron la imagen de la compañía que ya sólo contaba con tres barcos, el Barcelona, el Cádiz y el Balmes.

La guerra civil española (1936-1939) cogió por sorpresa a la compañía que tenía la mayor parte de los barcos en territorio leal al gobierno republicano pero sin embargo la sede en Cádiz había caído bajo control militar rebelde por lo que el dueño, además declarado carlista, no podía recuperar el control.

La gran mayoría fueron oficialmente incautados por el gobierno en octubre de 1936 al no reconocer la autoridad militar insubordinada, algunos fueron renombrados y pasaron a desempeñar diferentes funciones.

En 1991 fue multada junto a otras cuatro compañías marítimas por atentar al libre mercado negociando entre ellas.

[9]​[10]​ Nombre Astillero Botado Baja Causa imagen Valbanera Infanta Isabel Príncipe de Asturias