Motor en U

Lo más interesante de este diseño es que permite compartir partes en común con motores en línea.

Varios motores diésel en configuración H han sido producidos, por compañías como Lister Blackstone[1]​ y Sulzer Brothers Ltd.

Los motores en U fueron instalados en locomotoras operando en varios países, incluyendo Gran Bretaña, Bulgaria, China, Francía, Polonia y Rumanía.

En el motor Sulzer LDA, un engranaje en cada cigüeñal enlaza con uno más pequeño ubicado en el eje de salida central.

Esto permite usar generadores eléctricos más ligeros y pequeños cuando el motor se usa en una locomotora diésel-eléctrica.