Por lo que esta firma era una opción lógica para construir vehículos blindados, incluso sin una orden oficial del Estado Mayor.

El vehículo estaba coronado por una torreta abierta que albergaba a dos hombres, en lugar de una completamente cerrada.

El capó estaba protegido por un cuerpo blindado remachado con facetas bastante complicadas, y con una ligera inclinación lateral, pero sin escalones ni almacenamiento trasero.

Una pala, maza y un pico se colocaron en una posición transversal frente al deflector de la torreta.

Se constató que, cuando estaba equipado con neumáticos de desierto, el vehículo tenía un buen rendimiento en la arena.