Luego de esta baja presupuestaria, el italiano Paolo Patrucco pasó a ser el inversor del equipo, rebautizándolo como Modena Team.
Al ser equipo debutante, debió participar en las rondas de preclasificación, que dejaba afuera a cuatro pilotos.
[1][2][3] Al finalizar la temporada 1991, el equipo tenía graves problemas de presupuesto y Lamborghini ya no lo ayudaba económicamente.
Mauro Forghieri trató de mantener con vida la estructura, negociando con el equipo Larrousse para una posible fusión y con el ingeniero Sergio Rinland para el diseño del futuro monoplaza.
Ningún proyecto prosperó y Forghieri se marchó a Bugatti para 1992, dándole el cierre definitivo al equipo.