Por eso en los años 2000, en el automovilismo se ha comenzado de poco a utilizar motores o combustible más favorable para el medio ambiente de la Tierra.
La categoría reina del automovilismo de turismo en los Estados Unidos, la NASCAR, también optó por un plan de modernización de 2 etapas para la transición a los combustibles limpios,anunciando la implementación de la inyección de combustible esto para abonar el terreno para el plan de utilizar Etanol en una mezcla denominada E15 Provista por Sunoco Fuels,si bien la cantidad es simbólica es un plan a largo plazo para hacer sostenible ambientalmente la categoría (aunque tiene sus detractores algunos pilotos notan un desempeño más uniforme) similar caso pasa con la IndyCar donde progresivamente desde 2005 se han hecho proyectos que ahora resultan en la implementación del etanol en competencias (Un hecho significativo que marco el uso del etanol fue que el fallecido piloto Paul Dana, fue auspiciado por marcas productoras del mismo combustible y que Paul también simpatizaba con ver un automovilismo más sostenible, simpatizando el mismo con las ideas del plan pues el Objetivo era lograr que el etanol llegara al circuito pero también a la dura prueba de las 500 millas de Indianápolis cosa que si se consiguió) desde entonces también la IndyCar ocupa el etanol como combustible de competencia.
Otras categorías estadounidenses como la SCCA así como también de resistencia continúan investigando como poder implementar a corto plazo los combustibles renovables, las hibridaciones o el conseguir la potencia eléctrica.
el objetivo como ya se mencionó es impactar con menor escala el medio ambiente a comparación de hoy en día.
La categoría cuenta con gran notoriedad en el deporte motor, incluyendo pilotos que pasaron por la Fórmula 1 y diversas automotrices con sus respectivos equipos.