Para la temporada 1982, Alén se integró a Martini Racing, el nuevo equipo oficial de Lancia.Compitió en cinco fechas de doce, cosechando una cuarta colocación en Gran Bretaña como mejor resultado.Para la última fecha, el Rally de Gran Bretaña, Alén hizo debutar el nuevo Lancia Delta S4, este sí con tracción integral, con un segundo puesto que lo dejó en la quinta posición final.Alén y su compatriota del equipo oficial de Peugeot, Juha Kankkunen, disputaron el campeonato hasta la última fecha.Sin embargo, una disputa reglamentaria en el Rally de San Remo (Kankkunen había sido descalificado durante la disputa) acabó con los resultados de esa carrera declarados nulos, lo que le hizo perder a Alén el título y obtener finalmente el subcampeonato.En manos de un Subaru Legacy, fue cuarto en su carrera natal y abandonó en las otras cuatro fechas que disputó.En 1991, el finlandés fue tercero en Suecia y puntuó en tres fechas más, resultando octavo en el marcador final.Llegó tercero en Finlandia y sumó puntos en cuatro carreras más, quedando finalmente en quinta posición.Luego de retirarse como piloto profesional, Alén participó del Deutsche Tourenwagen Masters, el Trofeo Andros y el Rally Dakar.
