Locomotora de maniobras

Una Locomotora de maniobras, tractor de maniobras, pilota o locotractora es una pequeña locomotora ferroviaria que no está destinada a mover trenes a grandes distancias, sino para armar trenes que luego serán arrastrados por las locomotoras principales, desarmar un tren recientemente ingresado, y realizar movimientos de vagones en general, en un proceso conocido como maniobras.Las locomotoras de maniobras también pueden llevar trenes por recorridos cortos e incluso ser la máquina principal en líneas secundarias y en estaciones terminales.[4]​ Las pilotas diésel-eléctrica suelen tener una cabina alta y a menudo un capó bajo y/o angosto, conteniendo el motor o los motores diésel, para tener buena visibilidad hacia todos lados.Casi siempre que se usa esta configuración, la locomotora "slug" es de capó bajo y sin cabina.Pequeñas pilotas industriales a veces han sido locomotoras «sin fuego» y algunas de estas todavía están trabajando en Alemania.
Locomotora de maniobras de la serie 310 de Adif .
Locomotora de maniobras de la serie 311 de RENFE .
Una típica pilota de vapor británica, GNR Clase J13 .
Locomotora de maniobras diésel ChME-3ME 6750 en la estación de pasajeros Vilna , Lithuania
Pilota liviana de doble modo (eléctrica y diésel) SBB Tem 346
Un pilota moderna estadounidense, la EMD MP15DC
RailPower Railpower GG20B Green Goat