A lo largo de su vida operativa estuvo destinada en el puerto del Musel, en Gijón.Fue diseñada como una máquina especial para industrias y haciendas, para poder arrastrar una carga considerable, a velocidad reducida, con sus ruedas de pequeño diámetro.Durante las temporadas de primavera y otoño, los domingos funciona el tren turístico,[2] encabezado por la locomotora Arganda.En esos domingos hay tres viajes, por las mañanas, con salida desde la antigua estación de La Poveda a las: 11, 12 y 13 horas.El tren recorre 3,5 kilómetros entre la estación de La Poveda y la laguna del Campillo.La caldera se llevó a Utebo (Zaragoza) para su reconstrucción, sustituyéndose el cuerpo cilíndrico, para mayor seguridad.Los tres ejes se tornearon en los talleres del Metro de Madrid.
