[2] Por primera vez, se incorporan los frenos de disco delanteros en los modelos 109.
El Land Rover Santana Super se fabricaría en las dos versiones en cuanto a distancia de ejes: 88 y 109 pulgadas.
[3] En el interior, la desaparición de las ventanillas frontales conlleva un nuevo diseño del salpicadero.
El Land Rover Santana Super será el último vehículo producido bajo el acuerdo de licencia entre Santana Motor y Land Rover, que se romperá finalmente en 1983.
Taylor, J, 1988, The Land Rover, A Collector's Guide, 1948-1988, Motor Racing Publications (4th Edition), ISNM 0-947981-25-X