Línea de alta velocidad Venta de Baños-Burgos-Vitoria

La variante de Burgos mide 17,4 km entre Bifurcación Aranda y Bifurcación Rubena[3]​ y en ella se han montado dos vías en ancho ibérico con traviesa polivalente sobre plataforma para tres vías.La vía de la izquierda fue adaptada al ancho internacional para el AVE.El cambiador de Burgos está situado en la salida norte de la estación y es dual del tipo TCRS3 (piezas móviles), apto para trenes CAF y Talgo.Dichas pruebas se completaron con éxito a principios de mayo.Desde mayo, se llevaron a cabo la formación de los maquinistas que operarán en la línea.Es un importante nudo ferroviario donde confluyen las líneas Madrid-Irún y Castejón-Bilbao.El proyecto para Miranda de Ebro se establece como una estación intermodal.A continuación del mismo se ha previsto construir una nueva terminal para la alta velocidad, instalando sus andenes en torno a la vía 12 de la estación actual.También se ha procedido a peatonalizar totalmente la Plaza de la Estación.