Puesto de banalización

Un puesto de banalización es una instalación ferroviaria formada por desvíos que permite a los trenes que circulan por una vía doble pasar de una vía a la otra.

El término comenzó a utilizarse con la aparición de las líneas de alta velocidad, ya que empezaron a utilizarse elementos en plena línea cuya única función era la de cambiar de vía sin estar localizados en las estaciones ni ligados a ninguna otra instalación ferroviaria.

En el ferrocarril las vías dobles se pueden explotar principalmente de dos modos: con una vía para cada sentido o con ambas vías preparadas para circular en ambos sentidos, lo que se conoce como vía banalizada.

La vía banalizada no solo permite una explotación circulando tanto por la derecha como por la izquierda indistintamente, sino que también admite circulaciones en paralelo y adelantamientos en plena vía.

Para poder aprovechar al máximo la capacidad de la línea, se sitúan entre las diferentes estaciones varios puestos de banalización a distancias regulares que permiten que un tren cambiado de vía pueda volver a la vía original en poca distancia.