Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Orense-Santiago de Compostela

Cuenta con doble vía electrificada a 25 kV y una velocidad máxima de 350 km/h.En esta primera versión no se prevén inversiones ferroviarias para las principales ciudades de Galicia.Se prevé otra reforma, en este caso de la línea entre Medina del Campo y Zamora, a 160 km/h.Los tramos Monforte-Vigo y Orense-La Coruña sólo serían objeto de actuaciones complementarias.Las modernizaciones a 160 km/h del plan anterior son eliminadas y se proyecta una nueva línea de alta velocidad a Galicia a 300 km/h en todo su recorrido, pero no por León, sino mediante un trazado más directo por Zamora, que en estos momentos está en obras.Este último no seguiría el curso del Miño como hace la línea convencional, sino usando el trazado de la autovía.ADIF El tramo Orense-Coto da Torre es el tramo 0 de Orense-Santiago que no se hizo en su día, y que hoy en día se accede a la LAV utilizando durante un kilómetro la línea convencional 822.La línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia está construida en ancho estándar (1.435 mm) desde Olmedo hasta Orense.