Dicho cambiador será desmantelado en un futuro.[4] Algunas obras singulares implicadas en la obra:[5] Las velocidades máximas admisibles en la línea con la señalización ERTMS en servicio son las siguientes.El Talgo Madrid-Galicia se desvió más tarde por la L.A.V.En este caso la reducción de tiempo ha sido menor, tan sólo 15-20 min, si bien en el tren Galicia-Madrid ha supuesto una ventaja el uso de la línea al poder recuperar mejor el retraso acumulado.Circula solo viernes Madrid-Gijón, y domingos Gijón-Madrid Artículo en la ferropedia
