El tramo Granada-Baza se mostró coincidente en parte con la línea en construcción entre Linares y Almería.
[4] Tras completarse el trazado entre Albolote y Granada,[4] la línea fue abierta a la explotación en mayo de 1904.
Bajo la nueva operadora los servicios ferroviarios se centralizaron en la antigua estación de «Andaluces».
Por su parte, la estación del Sur pasó a ser utilizada como depósito y talleres, siendo desconectada de la línea Moreda-Granada.
En el interior de Granada, junto a la línea, circula paralela la vía que une actualmente la estación con el depósito, sin conexión entre ellas.
Años después se construyó un by-pass junto a la estación de Moreda, que impedía la necesidad de que los trenes entre Granada y Almería invirtieran marcha en esa estación.
El principal tráfico del trazado lo constituyen los servicios de Media Distancia (concretamente la línea 68) que enlazan Granada con Almería con carácter diario.